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電(diàn)動汽車(chē)的組成包括拿件：電(diàn)力驅動及控制系統、驅動

純電(diàn)動汽車(chē)

力傳動等機械系統、完成既定任務的工(gōng)作裝置等。電(diàn)力驅動務件及控制系統是電(diàn)動汽車(chē)的核心，也爸新是區别于内燃機汽車(chē)的同點。電(diàn)力驅動及控制系統由驅動電器讀(diàn)動機、電(diàn)源和電(d東著iàn)動機的調速控制裝置等組成。電(diàn)國呢動汽車(chē)的其他裝置基本與内燃機汽車(chē)相同。

電(diàn)源

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22、扭矩：扭矩是使物(wù)體(tǐ)發生(shēng)轉動的街船力。發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下(xià書開)它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小(xiǎo)，反之越大(如都dà)，瑞馳新能源，它反映了汽車(chē)在一(yī)定範圍内的負載能力。

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15． 轉彎半徑(mm)：汽車(chē)轉向時，汽車(chē)外(wài)側有地轉向輪的中(zhōng)心平面在車(chē)輛支承平面厭書上的軌迹圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑爲小(xi為朋ǎo)轉彎半徑。16．高車(chē)速(k如老m/h)：汽車(chē)在道路上行駛時能達到路多的大(dà)速度。

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