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　電(diàn)動觀光車(chē)的蓄電(dià大日n)池組，一(yī)般由三隻或絲質單體(tǐ)蓄電(diàn)池串接而成。學道如果各隻蓄電(diàn)池端電(diàn)壓有差異，則端電(得笑diàn)壓搞的那隻蓄電(diàn)池先打到過充電(雜朋diàn)狀态。此時，由于蓄電(diàn)池組電(diàn)對長壓值還未達到恒壓狀态，就會造成先到的那隻蓄電數開(diàn)池因過充電(diàn)而損壞。損壞後的蓄電議議(diàn)池由于電(diàn)壓較低，又章的(yòu)會造成其他蓄電(diàn)池因過充電(d城站iàn)而損壞。

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選購時，通過銷售商(shāng)指導和按說明書(shū)介紹美如購買者實際操作一(yī)遍。看其控制調速功能、輪毂聲音、刹車(chē)制分火動性能是否良好。輪子轉動應靈活，無滞重感。控制器電(d路銀iàn)量顯示正常，變速過度平滑。起步無沖擊感，輪毂轉動聲音柔和。無撞用志擊異響外(wài)部油漆和電(diàn)鍍光亮，無剝落。放西

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）一(yī)輛新的電(diàn)動觀光車(chē)換檔拉線經過一(紙說yī)段時間的磨合後，有拉長現象，調整時，将變速器操縱杆置于空擋位置，松器身開(kāi)變速器端軟軸接頭的鎖母，進行長度調整。同時使變速器嗎件選檔軸臂和換檔軸臂處于中(zhōng)間位男我置。換擋時操縱手柄必須推到正确位置，否則将造成相配合齒輪不能完全合齒地飛。