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順應當前國際科技發展的大(dà)趨勢，将電(也為diàn)動車(chē)作爲中(zhōng)國進入21世紀汽車(c關得hē)工(gōng)業的切人點，不僅是實現中(信厭zhōng)國汽車(chē)工(gōng)業技影離術跨越式發展的戰略抉擇。同時也是實現中(zhō討民ng)國汽車(chē)工(gōng)業可持續發展的重黑業要選擇。

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功率2.94kW，采用自行車(chē)車(chē)街工架。摩托車(chē)是時代的産物(wù)，是體(tǐ)現當時科術男學技術水平的，即不同階段的摩托車(chē)上集合着不同時代科技發展的烙雪影印。原始摩托車(chē)之所以不能使用，是因爲當時的科風你學技術不能滿足它正常行駛所需的基本的零部件女如

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日本在摩托車(chē)上的營銷策略上也務書很下(xià)功夫，時時會根據某些國家的政策去(qù)生(shēng)産摩化快托車(chē)。比如當時中(zhōng)國的标準是嗎們125cc以上不給上牌，雅馬哈、本田和鈴木就積極配合，而一(yī)向自以爲是報我的川崎總是喜歡造大(dà)排，結果也造成了國人認爲“造音一大(dà)排就是好車(chē)、好車(chē)就是買到的川崎”的亮個誤解。