複合動力電(diàn)動汽車(chē)的弟火優點是：

1、采用複合動力後可按平均需用的功率來确定内燃機的大(dà)功率明舞，此時處于油耗低、污染少的優工(gōng)況下(xià)工(gōng)作。需要樹讀大(dà)功率内燃機功率不足時，由電(diàn)池飛技來補充；負荷少時，富餘的功率可發電(diàn不讀)給電(diàn)池充電(diàn)，由于内燃機可持續工子劇(gōng)作，電(diàn)池又(yòu)可以不斷得到充電(diàn)校算，故其行程和普通汽車(chē)一(yī)樣。

2、因爲有了電(diàn)池， 可以十分(fēn)方便地回收制動時、下(購人xià)坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區，可關停内燃機，由電(diàn)池單獨驅動，實現"零謝靜"排放(fàng)。

4、有了内燃機可以十分(fēn)方便地解決耗能大(d市答à)的空調、取暖、除霜等純電(diàn)動汽車(chē)遇到的船輛難題。

5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資(zī)。

6、可讓電(diàn)池保持在良好的工(g友相ōng)作狀态，不發生(shēng)過充、過購些放(fàng)，延長其使用壽命，降低成本。

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燃料電(diàn)池（英語：Fuelcell）農綠是一(yī)種主要透過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應，把燃料中(zhōn火見g)的化學能轉換成電(diàn)能的發電(diàn)裝置。常見的燃料爲氫，其他農購燃料來源來自于任何的能分(fēn)解出氫氣的碳氫化合物(wù)中聽

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所以燃料電(diàn)池多以串連或一(yī)購南組的方式制造，以增加電(diàn)壓，配合應用需站低求。燃料電(diàn)池汽車(chē)運行模式：化石燃料的化學家小能→熱能→電(diàn)能→氫氣的化學能→電老亮(diàn)能+熱能→車(chē)輛的動能雖然燃料電(d頻有iàn)池是新能源汽車(chē)的新寵