海洋能特點

1.海洋能在海洋總水體(tǐ)中(zhōng)的火制蘊藏量巨大(dà)，而單位體(tǐ)積、單位面積、單位長度所章小擁有的能量較小(xiǎo)。這就是說，要想得到大(dà)能量，就得從音民大(dà)量的海水中(zhōng)獲得。

2.海洋能具有可再生(shēng)性。海洋能來源于太陽輻射能跳什與天體(tǐ)間的萬有引力，隻要太陽、月球等天體(tǐ)與地球共存，這聽民種能源就會再生(shēng)，就會取之不盡，用之不竭。

3.海洋能有較穩定與不穩定能源之分(fēn)通數。較穩定的爲溫度差能、鹽度差能和海流能。不穩定能源分(fēn)爲變化有規志請律與變化無規律兩種。屬于不穩定但變化有規律的有潮汐能與潮流能。

潮汐發電(diàn)

據世界動力會議估計，到2020年，全世界潮汐發電(diàn)資見量将達到1000-3000億千瓦。世界上的潮汐發電(diàn)站是法國北(b坐行ěi)部英吉利海峽上的朗斯河口電(diàn)站，發電(diàn)能力24萬千媽自瓦，已經工(gōng)作了30多年。中(zhōn高小g)國在浙江省建造了江廈潮汐電(diàn)站，總容量達新討到3000千瓦。

風能是太陽輻射下(xià)流動所形成的。風能與其他能源相比，具有明顯到飛的優勢，它蘊藏量大(dà)，是水能的10倍，分(fē民鐵n)布廣泛，枯竭，對交通不便、遠離(lí)主幹電(diàn)網的島嶼及邊遠離報地區尤爲重要。風能常見的利用形式爲風力發電(d村土iàn)。風力發電(diàn)有兩種思路，了信水平軸風機和垂直軸風機。水平軸風機應用廣泛，爲風力厭些發電(diàn)的主流機型。

風力發電(diàn)

是當代人利用風能常見的形式，自19世紀末，現明丹麥研制成風力發電(diàn)機以來，人們認識到樂好石油等能源會枯竭，才重視風能的發展，利用風來做其它的事媽男情。

控制系統

這裏的控制系統是指汽車(chē)動力總成集中(zhōng)控制系統，它是整車(白看chē)正常行駛的核心單元。傳統内燃汽車(要空chē)的控制系統包括發動機的空燃比(或噴油量)控制、點火(都下huǒ)控制和怠速控制，以及變速器的檔位變換員船和換檔感覺控制等。混合動力汽車(chē)的控制還需要根據轉速、負荷及車(問街chē)速等信息和相關設備的狀态确定發動機與電(diàn)請站動機的功率分(fēn)配策略，即當汽車(chē)的負荷給定後知鄉，首先要确定發動機與電(diàn)動機輸出功率的比例，以保證滿足音近汽車(chē)動力性、經濟性、排放(fàng)性等性能指标的上麗要求。爲了滿足混合動力汽車(chē)的包括駕駛性等的要求，需要設計與混光從合動力系統相适應的控制系統和控制策略。