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同年8月29日他獲得了這一(yī)發明。因此，戴姆勒被世界公白制認爲是摩托車(chē)的發明者。戴姆勒的輛為得摩托車(chē)是用四沖程内燃機作動力，氣缸工(歌地gōng)作窖爲264立方厘米，在每分(男事fēn)鍾700轉時，功率可達0.5馬力，時速可達12千米

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限于100多年前，當時的發動機尚處于低級幼稚鐘金的狀況，當時的車(chē)輛制造尚爲馬車(chē)技術階白鐘段，原始摩托車(chē)與現代摩托車(chē)在外(wài)形、結構和性靜師能上有很大(dà)差别。原始摩托車(chē)的車(chē)架是下化木質的。從木紋上看，是木匠加工(gōng)而成的，車(媽近chē)輪也是木制的，車(chē)輪外(wài)層包有一(yī媽錢)層鐵皮，車(chē)架中(zhōng)下(xià)方是數個方形通聽木框

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80年代末，哈雷摩托車(chē)振興，它出品業能的每一(yī)輛摩托車(chē)都是質量年們的保證。獨輪摩托車(chē)印第安公司是媽鄉一(yī)顆遠逝的星，它曾經非常輝煌。189和快9年，工(gōng)程師奧斯卡·海德制造了一(yī)台機動兩輪車(ch答看ē)