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20、壓縮比：壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活河制塞從下(xià)止點移到上止點時氣缸内氣體(tǐ)被壓縮的程度。壓縮比舞中是衡量汽車(chē)發動機性能指标的一(yī)個重要參數。21、排身高量：氣缸工(gōng)作容積是指活塞從上止點到下去跳(xià)止點所掃過的氣體(tǐ)容積。

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連廠房設計也是由蘇聯方面承擔的。一(yī)汽車(chē)制造廠的設現電計能力爲年生(shēng)産汽車(chē)3 萬輛，産品是載重4t 的載貨男姐汽車(chē)和相應的越野車(chē)。一(yī)汽車(chē)制造照中廠于1953 年奠基，1956 年從一(yī)汽車(chē)制造廠流水裝配看煙線上開(kāi)出一(yī)台“解放(fàng)牌”汽妹舞車(chē)。1958 年生(shēng)産汽車(chē)16 000放資 輛。

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混合動力的優勢是保留了傳統汽車(chē)的使用生(shēng)活方式，根據機和電(d民吃iàn)動機混合程度，充電(diàn)次數和傳統汽車(chē)加油次數相當，或者不用充電(diàn)。行駛距離(分機lí)也不受限制。

純電(diàn)動車(chē)省去(qù)了油箱、發動機、變速器、人木冷卻系統和排氣系統，相比傳統汽車(chē)的内燃汽發動機動力系統，電(diàn)動機和控制器的成本更低，且純電(diàn照日)動車(chē)能量轉換效率更高。