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巴黎車(chē)展該展起源于1898年的國際汽車(chē)沙龍金麗會，直至1976年每年一(yī)屆，此後每兩年一(yī)懂照屆。在每年的9月底至10月初舉行。日内瓦車(chē)展日内瓦車器村(chē)展起源于1905年，1926年起由非正式的協會主辦，1對友947年協會改組爲國際車(chē)展金會，1982年起由政去音府出面創立的Orgexpo基會主辦。相比笑件世界其他車(chē)展而言。

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以前中(zhōng)國沒有汽車(chē)制造業。鐘要中(zhōng)國土地上一(yī)輛汽車(chē)是1903年輸入的美國産奧白信斯莫比爾牌小(xiǎo)汽車(chē)，領得一(yī)劇金号汽車(chē)行駛牌證，其所有者爲上海富翁。中(頻城zhōng)國制造汽車(chē)的嘗試是在奉系軍閥張學良購師将軍支持下(xià)，于1928 年聘請美國技師指導。

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在歐美，電(diàn)動汽車(chē)盛期是在19世紀末。1899年法國人考門·吉納駕駛一(yī)輛4紙飛4kW雙電(diàn)動機爲動力的後輪驅動電(diàn)動外些汽車(chē)，創造了時速106km的記錄討男。

1900年美國制造的汽車(chē)中(zhōng)，電(diàn)動汽車(chē)爲15755輛，蒸汽機汽車(chē)1684輛，而機汽車(chē)隻有936輛。進入20世紀以後，由于内燃機技術的不斷進步，19這知08年美國福司T型車(chē)問世，以流水線生都得(shēng)産方式大(dà)規模批量制造汽車(chē)油機汽車(chē)開(kāi)始普及，緻使在市場競争中(子事zhōng)蒸汽機汽車(chē)與電(diàn)動汽車(chē)由于存在着技術及經濟性能上的不足，使前者被無情的務山歲月淘汰，後者則呈萎縮狀态。