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在行車(chē)過程中(zhōng)，輔助行車(chē)制動系統好讀降低車(chē)速或保持車(chē)速穩定，但不能将車(chē)輛緊急制停的不煙制動系統稱爲輔助制動系統。上述各制動系統中(z公服hōng)，行車(chē)制動系統和駐車熱還(chē)制動系統是每一(yī)輛汽車(chē)都也關必須具備的。

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968年又(yòu)爲凱迪拉克轎車(chē)埃爾多所采用。楔形造還秒型主要在上得到廣泛應用。因爲賽首先考慮流體(間新tǐ)力學(空氣動力學)等問題對汽車(chē)的影響，車(chē)身可國購以完全按楔形制造，而把乘坐的舒适性作爲次要業到問題考慮。如20世紀80年代的意大(dà)利法拉利跑車(chē習朋)，就是典型的楔形造型。

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