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采用一(yī)台二沖程單缸0.9馬機，此車(chē)具備西樹了現代汽車(chē)的一(yī)些基本特水友點，如火(huǒ)花點火(huǒ)、水冷循環低票、鋼管車(chē)架、鋼闆彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。188花月6年的1月29日，德國工(gōng)程師卡爾·本茨爲其機動車(chē)申請鐘問了。

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1．冷卻系：一(yī)般由水箱、水泵、散熱器、風扇、拿和節溫器、水溫表和放(fàng)水開(kāi)遠窗關等組成。汽車(chē)發動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一(yī照不)般汽車(chē)發動機多采用水冷卻。2．行票潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清喝森器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

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1860——1920階段：随着蓄電(diàn)池技術的發展，電(dià間知n)動車(chē)的運用在19世紀的下(xià)半葉在歐美得到了較爲廣行在泛的運用。1859年法國偉大(dà)的物(wù)理學報廠家、發明家噶斯頓·Plante發明了可充電(diàn)的鉛酸電(dià又說n)池。