其基本結構是由電(diàn)動機、發動機、發電(dià機自n)機、HV蓄電(diàn)池、變壓器組醫章成。由一(yī)個小(xiǎo)輸出功率的發動機進行民計準穩恒性運轉來帶動發電(diàn)機，直接向電(diàn)動機供應師算電(diàn)力，或一(yī)邊給HV蓄電(diàn)池充電(diàn好新)一(yī)邊行駛。由于内燃發動機的動力是以串聯的司書方式供應到電(diàn)動機，所以稱爲“串聯式混合動力靜家系統”。

并聯式混合動力電(diàn)動汽車(chē) Parallel Hybrid 視空Electric Vehicle (PHEV)

并聯式混合動力系統使用電(diàn)動機和發動機兩種動力來驅北冷動車(chē)輪用發動機來給HV蓄電(diàn)池充電(dià水技n)，其基本結構是由電(diàn)動機、發動機、HV蓄電(di人熱àn)池、變壓器和變速器組成。

控制系統

在HEV上普遍采用以計算機爲核心的現代計算機技術和自動控制身雨技術，各種智能控制系統，包括自适應控制技術（MRAC）、模糊控制技術跳飛（Fuzzy）、控制系統（Expert system）、神經網絡河對控制系統(Neural networks)務習等也逐漸應用到EV、FCEV和HEV上，使HEV更加安全、節能、環是我保和舒适。

能量管理系統采取層級式控制：上層爲整車(離商chē)能量管理系統，統一(yī)協調和控制各個低端控制器；中(zh件器ōng)間一(yī)層包括五個低端控制器，即發慢術動機控制器、發電(diàn)機控制器、電(diàn)動機控制器、離(lí)合月師器及制動器控制器和電(diàn)池能量管理系統（BMS）等；下(x河時ià)層爲各個執行器，即發動機、電(diàn)機、離通錯(lí)合器等部件。

廈門友瑞豐汽車(chē)貿易有限公司以新能源物(wù)流車(chē)爲主經銷，聽吃銷售維護一(yī)條龍服務，公司主營幾大(dà)品牌新謝書能源面包車(chē)，新能源汽車(chē)，廠家直營，價格優勢，購刀售後更有保障，三電(diàn)系統5年20萬公裏保海得修，有意向可來電(diàn)咨詢！

所以燃料電(diàn)池多以串連或一(y請妹ī)組的方式制造，以增加電(diàn)壓，配合應用需求。燃料電(diàn資謝)池汽車(chē)運行模式：化石燃料的化學能→熱能→電(diàn)能子習→氫氣的化學能→電(diàn)能+熱能→車(chē)輛的動能雖生時然燃料電(diàn)池是新能源汽車(chē)的新寵