複合動力電(diàn)動汽車(chē)的優點是:
1、采用複合動力後可按平均需用的功率來确定内燃機的大(dà)功率,此時國光處于油耗低、污染少的優工(gōng)況下(xià)工(gōng劇人)作。需要大(dà)功率内燃機功率不足時,由道術電(diàn)池來補充;負荷少時,富餘的功率可發電(diàn)給電(d章線iàn)池充電(diàn),由于内燃機可持續工(gōn睡輛g)作,電(diàn)池又(yòu)可以不斷得到充電(d看月iàn),故其行程和普通汽車(chē)一(yī)樣。
2、因爲有了電(diàn)池, 可以十分(fēn)方便地回收制用樂動時、下(xià)坡時、怠速時的能量。
3、在繁華市區,可關停内燃機,由電(diàn)土爸池單獨驅動,實現"零"排放(fàng)。鄉上
4、有了内燃機可以十分(fēn)方便地解多睡決耗能大(dà)的空調、取暖、除霜等純電(diàn)動汽車(chē)遇到的難題森雨。
5、可以利用現有的加油站加油,不必再投資(zī)。
6、可讓電(diàn)池保持在良好的工(gōng)作狀态,不發生(shēn資雪g)過充、過放(fàng),延長其使用壽命,降低成本。
内燃機
經過100多年的發展,車(chē)用内燃機在動力性、經濟性及排放老房(fàng)控制方面獲得了很大(dà)改善。近年來電(diàn)控燃油噴射、排近一氣再循環、增壓中(zhōng)冷、可變進舞校氣渦輪、高壓共軌和催化後處理等技術的應用,更使汽車(chē)的性能飛速提高,熱短因此,作爲一(yī)種成熟的動力設備,内燃機在混合動力電(diàn些空)動汽車(chē)上的應用難度不大(dà)。由于可移動性能好、聽舊比功率大(dà)、熱效率也較高,因此,内燃機仍然是影響城明整車(chē)效率和性能的關鍵設備。
蓄電(diàn)池
蓄電(diàn)池是混合動力電(diàn)動汽車(chē)發展的關鍵西爸技術,也是提高整車(chē)性能和降低成本的重要新嗎發展方向。
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成本高、加氣站少等問題,都讓廠家們不敢推廣燃料電(diàn)池汽車(ch答也ē),畢竟離(lí)開(kāi)了燃料,燃料電(diàn)池汽車(c大光hē)就成了一(yī)堆廢鐵,無法上路行駛。因此,想來上要無憂無慮地開(kāi)上燃料電(diàn)池汽車(chē)還需時日