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同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車(c從他hē)獲得了德意志(zhì)權（号：37435a）河土。這就是公認的世界上一(yī)輛現代汽車(chē)。由于上述原因，人們一友喝(yī)般都把1886年作爲汽車(chē)元年也間，也有些學者把卡爾·本茨制成一(yī)輛三輪汽車(chē)之年(1多藍885年)，視爲汽車(chē)誕生(shēng)年。

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1620年，意大(dà)利人布蘭卡發明了“他身反擊渦輪式蒸汽輪機”，用以帶動輪車(chē)。1766年，英國發明家詹姆斯·媽物瓦特（1736--1819）改進了蒸汽機，拉開(kāi)水坐了一(yī)次工(gōng)業革命的序幕。耶稣會章熱士南(nán)懷仁是曾在1672年設計一(yī)個用還道蒸汽作爲動力來源的車(chē)給當時中(zhōng)國的皇帝。

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因爲這種汽車(chē)改變了以往汽車(chē)造型的模式，使前翼子闆和發動機喝黃罩，後翼子闆和行李艙罩溶于一(yī)體(tǐ)，大(dà)燈和散熱器呢藍罩也形成整體(tǐ)，車(chē)身兩側形成一(yī)女機個平滑的面，車(chē)室位于車(chē)的中(zhōng)部，整個造型很像一哥懂(yī)隻小(xiǎo)船，所以人們把這類車(chē)稱爲“船唱北型汽車(chē)”。