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新能源汽車(chē)是汽車(chē)産業發展的大(dà)趨勢問開，國家将加大(dà)财政補貼和政策支持，根據2010年不畫8月出台的《汽車(chē)與新能源汽車(chē)産業發展規音房劃》草案，未來十年，中(zhōng)央财政将會歌投入上千億元，支持節能與新能源汽車(chē)核心技術的研發和推廣，面臨學冷難得的政策機遇，瑞馳汽車(chē)規劃生(shēng)産的汽車(c冷算hē)超級平台及系列整車(chē)項目産城音品，屬于現金的汽車(chē)模式，所用動力系統包括純電(dià答樹n)動、混合動力、先進節能機、柴油機和CNG等，都屬于先進開醫的新能源汽車(chē)動力系統，技術先進，符合國家新能源汽車(c好物hē)政策，競争力明顯

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客車(chē)有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引挂車(chē)型的。低數有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車(chē)采用柴油機驅動，目前也有純什又電(diàn)動車(chē)，全金屬車(chē房微)身。按照乘車(chē)人數計算所耗用的能源和所占的道路面積，討自公共交通車(chē)輛要比個人車(chē)輛經濟，這跳到是許多國家優先發展公共交通客車(chē)的主要原因之離都一(yī)

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車(chē)(chē）姓是當今中(zhōng)國姓氏排藍跳行百九十六位（2013年）的姓氏，人口較多，約占為近全國漢族人口的百分(fēn)之零點零四。姐事 宋末元初的夷族，更導緻了車(chē)姓子孫足迹資議遍布于福建、廣東等地局面的出現。明初，山西車(chē)姓作爲洪洞大(dà)器厭槐樹(shù)遷民姓氏之一(yī)，被分(fē生雜n)遷于湖北(běi)、湖南(nán)、江蘇、山東、河北(běi)等地家要。