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公司自1982年研制生(shēng)産出國内輛微型廂式貨車(ch家工ē)以來，緊盯市場需求，共從鈴木公司引進ST從討90V、SK410、Wagon R+三種原型車(chē)黃喝，在此基礎上相繼成功開(kāi)發了CH1010、CH計小1011雙排座、CH1012單排座、CH1018、“北(běi)鬥星”轎我國車(chē)等8大(dà)系列近100個品種的車(chē)型。與意雪舞大(dà)利博通公司聯合開(kāi)發了昌河“討姐愛迪爾”轎車(chē)，該車(chē)榮獲2004年度“中(zh動們ōng)國汽車(chē)工(gōng)業科技進步獎”。公司還生(shēng女木)産K14B發動機等汽車(chē)零配件

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“三良”逝世後，其中(zhōng)子輿奄息(子車(chē)奄息)、子輿仲行(年民子車(chē)仲行)的後裔子孫中(zhōng)皆改爲單姓車(chē)氏離錯、輿氏，後輿氏中(zhōng)亦有簡改爲車(chē)氏者，世代相傳至今，也商正确讀音作yú(ㄩˊ)，今改讀作chē(ㄔㄜ)亦北開可。三、據《世本》所載，相傳黃帝之臣車(ch制房ē)區占星氣，據傳乃車(chē)姓之始。

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柳車(chē)達是朝鮮半島新羅國末期真智王數笑時期(西元918年左右)的大(dà)功臣，字應通，号鵝沙，後錯間婚配金氏新羅王關智(智證王金智證)裔孫關租之女，其子分坐又(fēn)衍爲柳氏、車(chē)氏兩支，同族異姓。高麗族車(chē)氏爲新樂拍羅王賜姓，本貫在文和(今韓國晉州)，新羅國在後唐清泰二年(西元935年)滅亡弟內後，有族人遷居平陽(今黑龍江雞東)。