VCU接收不到CAN網絡上的全部信号，會報整車(chē)一(yī動刀)級故障，快速降扭，同時發出切斷高壓的指令，一(yī)級故障必須重新玩鐘上電(diàn)才可恢複。二級故障：禁止車(chē)輛行駛的故制姐障VCU接收到MCU或BMS上傳的二級故障，或者VCU與MCU、B兒和MS等控制器出現通信故障，會報整車(chē)二級故障。此時電木來(diàn)機無轉矩輸出，車(chē)輛将不能行駛。二級故障可以實時恢購相複。三級故障：降功率的故障整車(chē)控制器木拍接收到MCU、BMS上傳的三級故障，或者VCU與ICU、SRS、AC、要資MP5等控制器出現通信故障，會報整車(chē)三級故障，同時将MCU的輸出轉矩文腦限制到目标值的一(yī)半，從而達到限制系從民統功率輸出的目的。

節能減排是汽車(chē)産業發展的永恒主題，不斷加強節能減排工(gōng鐘術)作，已成爲我(wǒ)(wǒ)國經濟實現又(yòu商問)好又(yòu)快發展的迫切需要。

在發達國家，汽車(chē)決定着石油需求，也是影響溫室裡煙氣體(tǐ)和有害氣體(tǐ)排放(fàng)的關鍵因素，實現環境保護大花目标需要減少汽車(chē)的石油消耗和氣體(tǐ)排放(fà暗去ng)。但另一(yī)方面，汽車(chē)是支柱産業，也是基本的交通工(gō市是ng)具，各國政府又(yòu)要保持汽車(chē)的發展來促進經濟的發展和少能民衆生(shēng)活福利的提高。發展節能環保頻電汽車(chē)可以在保持汽車(chē)增長的狀況下(xià)降低石弟還油消耗、保護大(dà)氣環境，因此各國政綠慢府普遍把發展節能環保汽車(chē)看成實現其也間能源環境政策和汽車(chē)工(gōng畫線)業可持續發展的重要組成部分(fēn)。

廈門友瑞豐汽車(chē)貿易有限公司以新能源物(妹國wù)流車(chē)爲主經銷，銷售維護一(yī)條龍服務，公司主營幾大(可書dà)品牌新能源面包車(chē)，新能源汽車(chē)，廠家直營，店錢價格優勢，售後更有保障，三電(diàn)系統5年20萬公裏報短保修，有意向可來電(diàn)咨詢！

以燃料電(diàn)池爲供能系統的思路，其實早在上世紀60年代就開離姐(kāi)始應用了。隻不過這項技術在當時隻應用在航天領域，在太陽事低能電(diàn)池闆還未出現的時候，燃料電(diàn)池是載人航天、運行等人火航天任務中(zhōng)供能手段。