生(shēng)物(wù)質能來源于生(shēng)物(wù)質，也是太陽能話從以化學能形式貯存于生(shēng)物(wù)中(城議zhōng)的一(yī)種能量形式，它直報林接或間接地來源于植物(wù)的光合作用。生(shēng)物(wù)質司理能是貯存的太陽能，更是一(yī)種可再生(shēng)的碳源，可轉化成常規的北話固态、液态或氣态的燃料。地球上的生(shēng)物街開(wù)質能資(zī)源較爲豐富，而且是一(yī)種無看嗎害的能源。地球每年經光合作用産生(shēng)的物(wù)質有1730億噸，其對亮中(zhōng)蘊含的能量相當于全世界能源消耗總就少量的10-20倍，但利用率不到3%。

生(shēng)物(wù)質能(又(yòu)不鄉名生(shēng)物(wù)能源)是利用有機物(w上習ù)質(例如植物(wù)等)作爲燃料，通過氣體(tǐ)收集、氣化(化固體場員(tǐ)爲氣體(tǐ))、燃燒和消化作用(隻限濕潤廢物(wù))等技術森又産生(shēng)能源。隻要适當地執行，生(s畫廠hēng)物(wù)質能也是一(yī)種寶貴的可再生(shēng)能源，但要看請土生(shēng)物(wù)質能燃料是如何産生門關(shēng)出來。

其基本結構是由電(diàn)動機、發動機、發電(diàn)機、HV蓄電(di厭頻àn)池、變壓器組成。由一(yī)個小(xi懂唱ǎo)輸出功率的發動機進行準穩恒性運轉來帶動發電(diàn)機，直接向電(市自diàn)動機供應電(diàn)力，或一(yī)邊給好少HV蓄電(diàn)池充電(diàn)一(yī)邊行駛。由于内燃發動機的動樂木力是以串聯的方式供應到電(diàn)動機謝技，所以稱爲“串聯式混合動力系統”。

并聯式混合動力電(diàn)動汽車(chē) Parallel Hyb煙道rid Electric Vehicle (PH體年EV)

并聯式混合動力系統使用電(diàn)動機讀一和發動機兩種動力來驅動車(chē)輪用發動機來給HV蓄電(diàn)池充電(d木東iàn)，其基本結構是由電(diàn)動機、發動機、HV蓄電(diàn)池低子、變壓器和變速器組成。

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1、燃料電(diàn)池簡介1.1燃料電(diàn)池的結構和原理1.時男2燃料電(diàn)池汽車(chē)的結構燃料電(di員拍àn)池汽車(chē)（FCV）是一(yī)種主要以氫自站爲燃料，利用車(chē)載燃料電(diàn船業)池裝置産生(shēng)的電(diàn)力作爲續航動力，輔以傳統資大電(diàn)池作爲瞬間大(dà)功率發習這電(diàn)的新型動力汽車(chē)。