執行更換部件操作前先用VDS檢查高壓系統零部件是否有軟件版本更新，若有更新需更視朋新到版本，若仍存在故障再進行更換。VCU系統故障碼定義與做妹排查方法▼（2）排查相關線路的連通性用VDS診斷的過程中(zhō裡城ng)隻有相關等級1的故障碼或未讀取任何故障碼的情況，需要根據故障現象去(qù車爸)排查相關線路的連通性。用VDS先檢查是否有票著高壓零部件有軟件版本更新，若有更新需要更新到版本，若仍存在故障，則用萬服人用表排查相關線路的連通性。結合故障現象并參考相關模塊的端子定義但一中(zhōng)的線束接法去(qù)檢查相應線路的連通性。4VCU電(d電這iàn)腦編程更換完成新的整車(chē)控制器後，需要使用VDS執行傾角标定謝跳

控制系統

在HEV上普遍采用以計算機爲核心的現代計算機技術和快頻自動控制技術，各種智能控制系統，包括自适應她舊控制技術（MRAC）、模糊控制技術（Fu東就zzy）、控制系統（Expert system）、嗎火神經網絡控制系統(Neural networks)等也逐漸應用到E女學V、FCEV和HEV上，使HEV更加安全、節能、環保和舒适。

能量管理系統采取層級式控制：上層爲整車(chē)能量管理系術要統，統一(yī)協調和控制各個低端控制器；中(zhōng)間一(yī)層包區用括五個低端控制器，即發動機控制器、發電(diàn)機控制樂車器、電(diàn)動機控制器、離(lí)兒訊合器及制動器控制器和電(diàn)池能量管理系統（BMS）商腦等；下(xià)層爲各個執行器，即發動機、電(diàn)機、離(lí)合物靜器等部件。

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1、燃料電(diàn)池簡介1.1燃料電(diàn)池的結構和原報離理1.2燃料電(diàn)池汽車(chē)的結構燃料電(dià制日n)池汽車(chē)（FCV）是一(yī)種主要以氫爲燃料，利信學用車(chē)載燃料電(diàn)池裝置産生(shēng)的電(diàn)也外力作爲續航動力，輔以傳統電(diàn)池作爲瞬間大(dà)功率發電(di動什àn)的新型動力汽車(chē)。