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在同體(tǐ)積重量情況下(xià)，锂電(di就資àn)池的蓄電(diàn)能力是鎳氫電(diàn)池的1.6倍畫了，是鎳镉電(diàn)池的4倍，并且人類隻開(kāi)發利用了其她這理論電(diàn)量的20%～30%，開(kāi)發前景非常光明。國司車内已開(kāi)發出55A·h和100A·h 單元電(diàn)池，比能量達業拍65 W·h/kg，功率密度大(dà)于800W/kg的鎳氫蓄電上月(diàn)池。

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産生(shēng)阻礙車(chē)輛的運動或運動趨勢的力(制動力地理)的部件。汽車(chē)發展上常用的制動器都是利用固定元件來河與旋轉元件工(gōng)作表面的摩擦而産生(shēn刀山g)制動力矩，稱爲摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。