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6）車(chē)輛運行過程中(zhōng)後橋有異他煙響主要有以下(xià)幾點原因：半軸軸承損壞，更換軸承。齒輪油油街對量不夠或齒輪油使用時間長，油質變化，加齒輪媽風油或放(fàng)調原齒輪油，注入說明書(shū)規定的新齒友對輪油及油量。後減震器損壞、漏油，換後減震器。

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限于100多年前，當時的發動機尚處于低級幼稚的狀況，當子鐘時的車(chē)輛制造尚爲馬車(chē)技術階段，原始摩托車(chē女電)與現代摩托車(chē)在外(wài)形、結構和性能上有很大(dà)差銀場别。原始摩托車(chē)的車(chē)架是木車飛質的。從木紋上看，是木匠加工(gōng)而成的，車(chē)快商輪也是木制的，車(chē)輪外(wài)層包有一(yī)層鐵皮，車(國吃chē)架中(zhōng)下(xià)方是數個方形木框明對

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鈴木、雅馬哈和川崎緊随其後。當時，日本本土市場四大(知民dà)公司競争激烈，這又(yòu)促使各公員我司在新車(chē)型設計制造及市場營銷上狠開村下(xià)工(gōng)夫，迅速占領世界市場。而那時成功的英國生(shē書年ng)産商(shāng)卻在原地踏步。到1961年，本田公司已成爲大錢河(dà)的摩托車(chē)生(shēng是日)産公司。