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1)主動和從動錐齒輪的齧合印痕和齒側間隙不符、齒輪損壞軸承磨會小損過度等均可引起異常響聲。2)軸承預緊力太大(為熱dà)、齒輪齧合側隙過小(xiǎo)、齧合應痕不正确站西、潤滑油缺少等均可引起異常發熱,應及時排除後才請兵允許出車(chē)。3)應經常檢查各連接部位的緊固程度,如有松動,應立即街兒擰緊,避免事故。4)經常檢查各連接部位是否有潤滑油滲漏現象,如發現應及市煙時排除。5)應經常清除通氣塞外(wài)部泥土,保持氣孔暢通。經常檢查潤滑油量些遠,不能過多和缺少。
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電(diàn)動觀光車(chē)的蓄電(紙很diàn)池組,一(yī)般由三隻或絲質單體(tǐ)蓄電(diàn)池錯友串接而成。如果各隻蓄電(diàn)池端電(diàn)壓有差異動報,則端電(diàn)壓搞的那隻蓄電(diàn)池先打到得土過充電(diàn)狀态。此時,由于蓄電(d歌國iàn)池組電(diàn)壓值還未達到恒壓狀态,就會造成北車先到的那隻蓄電(diàn)池因過充電(diàn)而損壞。損壞後的蓄電(請雨diàn)池由于電(diàn)壓較低,又(yòu)會造成其他蓄電(d雜說iàn)池因過充電(diàn)而損壞。
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鈴木、雅馬哈和川崎緊随其後。當時,日本本在嗎土市場四大(dà)公司競争激烈,這又(yòu)促使各公司在新車(報黑chē)型設計制造及市場營銷上狠下(xià)工(gōng)夫,迅速占領世界市場見很。而那時成功的英國生(shēng)産商(shāng)卻在原地踏步歌線。到1961年,本田公司已成爲大(dà)的摩托車(chē)生(shēn舞麗g)産公司。