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才使得摩托車(chē)開(kāi)始有了實用價值，在工訊機(gōng)廠批量生(shēng)産，成爲商(shāng)品，這就是第二代知火摩托車(chē)，即稱爲商(shāng)品代的摩托車(chē)。如1912年上訊，美國哈雷公司生(shēng)産的X -8A型單缸摩托車(chē)。當時還沒視雨有解決變速器及傳動系統

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日本摩托車(chē)制造業的開(kāi)端坐媽可以追溯到十九世紀初，但真正形成規模是在以後。由于的災難，日本金融陷對中入了一(yī)片混亂，公共交通毫無秩序可言，市場急需花門廉價、方便的個人交通工(gōng)具。在這樣的背景下(x頻舊ià)，一(yī)批公司應運而生(shēng日美)，如本田公司。本田公司1959年已開(kāi)始向海外(wài)出口著呢摩托車(chē)

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德國是摩托車(chē)的發源地，其爲我(wǒ)(w又裡ǒ)們熟知(zhī)的是BMW公司。寶馬公司初創之時，隻生(shēng)産飛都朋機發動機，的藍(lán)白(bái)相間螺說工旋槳形圖案證明了這一(yī)點。1921年，林船寶馬開(kāi)始生(shēng)産摩托雙缸發動機；1923年體哥，BMW飛機設計者馬科斯．