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哈雷區别于寶馬的特點就是哈雷幾乎全是金屬的，看起來匠亮有一(yī)種永恒的感覺。而寶馬多是類似與日本一(yī)樣的塑料外(wài做木)殼。所以你可以看到許多美國人從年輕的時候直到年老都駕駛一(y站那ī)輛哈雷摩托。

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日本摩托車(chē)制造業的開(kāi)端可以追溯到十九那業世紀初，但真正形成規模是在以後。由于的災難，日本金融陷入了一(y數影ī)片混亂，公共交通毫無秩序可言，市場急需林藍廉價、方便的個人交通工(gōng)具。在這樣的背景下(xià站還)，一(yī)批公司應運而生(shēng)，如本田公司。本田書紅公司1959年已開(kāi)始向海外(wài)出口摩托車(chē)

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國摩托車(chē)工(gōng)業經過半世紀的風雨滄船風桑，形成了比較完善的生(shēng)産、開(kāi)發、用雜營銷體(tǐ)系，有相當一(yī)部分(fēn)獨立自主店道的知(zhī)識産權，有一(yī)批産品覆蓋市場廠如。特别是改革開(kāi)放(fàng)以來，摩托車(chē)工(廠聽gōng)業迅速崛起。經過起步、發展、整合、重組，風雨兼程、跌宕起白去伏的艱難曆程，經過摩托車(chē)工(gōng)業戰線的努力拼搏煙兒，中(zhōng)國現已跻身世界摩托車(chē)生(sh議不ēng)産大(dà)國。