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1829年，英國的詹姆斯發明了時速25公不間裏的蒸汽車(chē)，該車(chē)可以作爲大(dà)轎車(chē)使用。這種都火汽車(chē)裝有笨重的鍋爐和很多煤，冒着黑朋森煙，污染街道，并發出隆隆的噪聲，而且事故頻(pín)繁地出理什現。1860年，法國工(gōng)人魯諾阿爾發明了内燃機，用大(dà)約1請家馬力的煤氣發動機來帶動汽車(chē)，但效果不好。

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1977年，聯邦德國在的風谷--石勒蘇益格-都歌荷爾斯泰因州的布隆坡特爾建造了一(yī)森朋個的發電(diàn)風車(chē)。該風車(chē)高150米，每個在關漿葉長40米，重18噸，用玻璃鋼制成。截止2009年底，全球累計裝相道機容量已經達到了1.59億千瓦。

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車(chē)身内外(wài)裝飾件和車(chē)身附件、座椅以歌費及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車(c分吃hē)和專用汽車(chē)上還包括車(chē)箱和其它裝備。1、車(chē笑校)身殼體(tǐ)(白(bái)車(chē舊舊)身)：是一(yī)切車(chē)身部件的木道安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它南頻們相連接的钣件共同組成的剛性空間結構。