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1803年，法國工(gōng)程師特利維柯（177妹朋1-1833）采用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人，計空在行駛中(zhōng)平均時速13km，從此，用蒸汽機驅動的汽車(ch知讀ē)開(kāi)始在實際中(zhōng)應用。1838年，英國發明家亨納聽器特發明了世界一(yī)台内燃機點火(huǒ)裝置，該項發明被世人稱之爲“遠吃世界汽車(chē)發展上的一(yī)場革內訊命”。

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燃氣仍然是世界汽車(chē)代用燃料的主流，在我(wǒ)(wǒ)國代用燃料藍數汽車(chē)中(zhōng)占到90%左右。美國劇道的目标是，到2010年，公共汽車(chē)領域有7見算%的汽車(chē)使用，50%的出租車(chē)和班車(得跳chē)改爲專用的汽車(chē)。

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1860——1920階段：随着蓄電(diàn)池技術的發展村報，電(diàn)動車(chē)的運用在19世紀的下(xià)半葉在歐美自做得到了較爲廣泛的運用。1859年法國偉大(dà)的物(w業弟ù)理學家、發明家噶斯頓·Plante發明了可充商雪電(diàn)的鉛酸電(diàn)池。