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0年代，哈雷摩托的銷售額高居美國本土的榜首；到了40年代，明動哈雷摩托受到了英國摩托車(chē)的挑戰，因爲它們重量更輕、速度更快；60年間可代初，小(xiǎo)排量的日本摩托車(chē)大(dà)量湧入美國市北長場；1969年，哈雷公司和美國機械與鑄造公司合話工并，強化了資(zī)本和資(zī)源市場

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尤其是大(dà)排量豪華型摩托車(chē)已經把當今照樂汽車(chē)先進技術移植到摩托車(chē)上刀雜，使摩托車(chē)達到爐火(huǒ)純青的境界。摩托車(chē影照)的發展已經進入了第四階段——鼎盛階段。曆史一(y東錢ī)、美國美國是早制造摩托車(chē)的國家之一(yī)，時尚摩托車(c樂從hē)-寫真集(7張) 的公司有哈雷－戴維森(sē鐘都n)和印第安等。

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德國是摩托車(chē)的發源地，其爲我(wǒ)(w子物ǒ)們熟知(zhī)的是BMW公司。寶馬公司初創之時，隻生(sh上弟ēng)産飛機發動機，的藍(lán)白(bái)相看雪間螺旋槳形圖案證明了這一(yī)點。1921年，寶馬店飛開(kāi)始生(shēng)産摩托雙缸發動機著動；1923年，BMW飛機設計者馬科斯．