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使其一(yī)個構件運動，其餘構件将發生(shēng)一(計光yī)定的運動，這些構件與初運動之構件的相對運動關系取決于它們之間連接的性質答家。”德國機械學家勒洛（F.Reuleaux）在其《理論運術跳動學》1875年）中(zhōng)的定義爲：“機械是多個具有抵抗力之物(wù)劇湖體(tǐ)的組合體(tǐ)，其配置方式使得能夠借助它們強也現迫自然界的機械力做功，同時伴随着一(yī)音話定的确定運動。”

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機械的日常的理解是機械裝置，也就是各種機器與器械。從機械的角度愛是來說：機械具有相當重要的基礎地位。機械是現代社會進行生(shēng)産和人農服務的五大(dà)要素（即人、資(zī)金、能量、材料和機械）之一(yī)。鐵從在馬克思說到工(gōng)業社會時候，說工(gōng就這)業社會，尤其是大(dà)工(gōng)業社會去跳，即用機器生(shēng)産機器的時代。

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車(chē)輛減速滑行或制動減速過程中(zhōng)車(ch路湖ē)輛的部分(fēn)動能或者重力勢能轉化成其他形式的能量存儲到高速下月飛輪之中(zhōng)以備車(chē)輛驅動使用的過程。高人飛輪使用磁懸浮方式，在70000r/min的高速下(xià)旋轉。件高在混合動力汽車(chē)上作爲輔助，優點是可提高能源使用效率、重量輕哥多儲能高、能量進出反應快、維護少壽命長，缺點是成本高、機動車(chē)轉向朋視會受飛輪陀螺效應的影響。